Diferans nan motè ant machin modèl gazolin ak modèl avyon

Motè a itilize nan machin modèl gazolin gen yon pouvwa patipri ak koupl. Se motè a modèl avyon an patipri nan direksyon pou vitès la.
Carter la nan motè gazolin se pi gwo, kidonk koupl pwodiksyon an pi gwo. Akòz bezwen an pou yon anbreyaj, volim la pi gwo. Dèyè carter la ekipe ak yon volan mayetik, ki an konjonksyon avèk pake presyon ki anwo a, fòme yon sistèm ignisyon ploge pwòp tèt ou kontwole.
Motè gazolin modèl avyasyon an gen yon carter ki pi piti ak yon vitès wotasyon ki pi wo ak menm deplasman an. Yo nan lòd yo ekonomize pwa ak elimine bezwen an pou yon anbreyaj, yo te retire sistèm nan ignisyon volan mayetik pou yon gwosè ki pi piti. Olye de sa, yo te adopte yon sistèm ignisyon elektwonik CDI ak ekipman pou pouvwa endepandan, plis diminye volim ak pwa. CDI jeneralman resevwa pouvwa nan pil oswa itilize pake batri separe pou ekipman pou pouvwa endepandan. Si CDI a pa konekte ak batri a, li pa ka kòmanse.
Pwen ki pi enpòtan an se ke motè modèl avyon an pa ekipe ak yon starter manyèl, pandan y ap modèl machin nan ekipe ak yon starter manyèl.
Pa gen okenn bagay komen nan lavi, ki se tout ki gen rapò ak anviwònman an itilizasyon, teknik kontwòl itilizatè, ak bon jan kalite a nan bag piston ak materyo silenn. Li pa gen rapò ak itilizasyon machin modèl avyon.
Yon bagay se ke anpil motè modèl avyon yo pa ekipe ak filtè lè, kidonk si gen anpil sab ak pousyè, yo pral mouri pi vit pase modèl machin nan. Modèl machin yo jeneralman ekipe ak bon filtè lè.