Lè rale moute nan ponp lan, pifò nan nou konnen otomatikman si yo chwazi gaz oswa dyezèl. Apre yo tout, se yon desizyon ki te pran pou ou 20 ane de sa, yon motè gaz ta dwe konsidere nan fen lavi li nan anviwon 100,000 mil, men motè jodi a toujou ap fè yon lòt vwayaj alantou odomèt la. Men, kote motè gazolin yo rive nan 200,000 plis mil, dire lavi motè dyezèl kounye a souvan kouri byen nan 500,000-chemi yo ak pi lwen. Men twa rezon ki fè motè dyezèl dire pi lontan pase tokay gazolin yo:
1. DESIGN YON MOTÈ DIESEL
Nou te viv ase lontan pou konnen ke pi gwo pa toujou pi bon. Sepandan, nan ka motè dyezèl, se egzakteman poukisa yo dire pi lontan pase tokay petwòl yo. Motè dyezèl yo gen pi gwo rapò konpresyon epi yo gen pi wo presyon silenn pase motè gazolin. Motè dyezèl yo bati ak konsiderasyon sa yo nan tèt ou. Yo gen yon pi gwo krankshaft ak camshaft, ki mande pou pi gwo BEARINGS ak pi solid boulon prensipal ak baton. Pi gwo krankshafts ak camshafts vle di tou ogmante clearance ki pèmèt pou pi bon koule lwil oliv. Pi bon lubrification motè a egal ak mwens mete motè sou motè a ki ede amelyore lonjevite motè a.
Gen lòt diferans konsepsyon kle nan motè dyezèl la ki kontribye nan lonjevite li yo, yo enkli:
Konsepsyon ki kondwi angrenaj -Konsepsyon pi fò motè dyezèl ki kondwi angrenaj la vle di ou p ap bezwen enkyete w pou echèk senti distribisyon. Sa a tou ede ekonomize lajan sou antretyen chè depi pa gen okenn nesesite pou ranplase senti distribisyon an tou.
Piston refwadisman jè -Nan motè dyezèl, avyon refwadisman piston flite lwil motè sou anba piston ou yo. Flite lwil motè sa a ede anpeche mete twò bonè nan kenbe piston byen wile ki diminye friksyon epi kenbe piston yo fre.
Pa gen bouji -Motè dyezèl motè konpresyon bay yon pi dousman boule nan gaz. Sa a pi dousman boule kreye mwens estrès ak plis koupl ki se nannan efikasite motè dyezèl.
2. Gaz dyezèl
Yon lòt rezon ki fè motè dyezèl dire pi lontan pase motè gaz se akòz gaz la ke yo boule. Gaz dyezèl se yon kalite gaz distile ki esansyèlman pwodui nan lwil brit, ki bay motè dyezèl silenn pi dousman pase motè gazolin. Sa a bay pwopriyete lubrification gaz dyezèl ki pwolonje lavi a an jeneral nan motè a. Okontrè, gazolin se sitou fèt ak idrokarbur aromat ki aji menm jan ak Solvang ki piman bouk ak korozivite. Sa a mank de lubricity lakòz depase mete sou eleman yo nan motè ou. Motè dyezèl tou gen pi ba tanperati gaz echapman (EGT) ki ede tou amelyore lonjevite yo. Malgre ke gaz dyezèl gen plis inite tèmik Britanik yo (BTU), 139,000 kont 115,000 BTU pou gazolin, lwa tèmodinamik yo endike ke pousantaj ekspansyon motè dyezèl rapò konpresyon ki pi wo aktyèlman refwadi tiyo echapman an. gaz pi vit. Makonnen ak tanperati oto-ignisyon ki pi ba apeprè 410 degre F pou gaz dyezèl konpare ak 495 degre F gazolin, devan flanm dife inisyal la pi fre. Motè dyezèl yo tou fonksyone nan yon rapò ki pi mèg lè a gaz ki ka nenpòt kote nan 25:1–70:1 kontrèman ak 12:1–16:1 pou gazolin. Rapò ki pi mèg lè ak gaz ede EGT yo refwadi. Gazolin tou boule anpil pi vit pase gaz dyezèl. Mwens chòk nan asanble wotasyon an rive akòz vitès laminè pi dousman nan flanm dife a pandan konbisyon nan motè dyezèl ki ede plis nan durability yo.
3. Pi ba RPMs
Twazyèm kle nan lonjevite dyezèl se efikasite opere. Motè dyezèl yo kouri nan pi ba revolisyon pou chak minit (RPMs) epi reyalize pi wo nivo koupl parapò ak yon motè gaz. Lè ou kapab opere nan pi ba revolisyon pou reyalize menm pouvwa a vle di mwens mete sou piston ou yo, bag, mi silenn yo, BEARINGS, tiyo, ak gid ki ede nan pwolonje lavi a nan motè ou. Motè dyezèl yo tipikman kite kouri lè yo pa nan operasyon pou kout peryòd nan tan. Depi yon gwo pousantaj nan mete rive nan demaraj, monte bisiklèt la konstan nan vire motè a sou ak koupe sove nan mete sou sa yo ki nan yon motè gazolin. Li tou redwi sik chalè yo epi kenbe tanperati opere konstan.
Ekspè Pwen Enpòtan:
Men sa Stephen Peters nan PSP Diesel nan Sid Houston, TX, li te ye pou 6.0L Ford Powerstroke, te di sou poukisa motè dyezèl dire pi lontan:
"Pwopriyetè dyezèl yo anjeneral itilize motè yo pou plis objektif. Sa a se tipikman bay maksimòm koupl ak kouri pou dire pi long nan jounen an kontrèman ak modèl tipik kòmanse / sispann nan motè gazolin lan. Yo pa sibi rapid. kòmanse ak sispann motè a se youn nan aksyon ki pi abrazif sou motè a koupe nan fen, yo kouri anpil èdtan epi yo travay trè di, men se objektif yo."
Peters ajoute, "Motè dyezèl yo jis bati pi di. Blòk yo pi gwo, mi yo pi epè, ak piston yo pi gwo, pou egzanp. Ak ak bulk la te ajoute menm, se pou kont li presizyon nan tolerans nan bag yo pou anpeche kònen-. pa, konsepsyon an soti ak wilaj nan tèt ou, ede nan rediksyon nan friksyon ak domaj nan pati yo fwote."
ENTRETYANS MOTÈ DYEZÈL ENPERATIF POU LAVI MOTÈ
Pandan ke motè dyezèl yo te bati pou dire, tankou tout bagay ki gen anpil valè ou pral vle pran swen nan envestisman ou ak antretyen regilye.
Pwopriyetè dyezèl yo ka pran mezi prevantif senp men efikas, ak itilizasyon aditif gaz ak lwil oliv pou melanj lwil ak gaz yo. Avèk lubrisite se yon estanda ki wo nan operasyon dyezèl, aditif ede balanse melanj gaz yo bay plis lubrisite nan gaz la ultra-ba souf. Lwil motè ki fèt pou pi wo demand yo nan dyezèl workhorse la dire pi lontan epi yo gen mwens pann viskozite ak transfè chalè amelyore.
