Motè gazolin
EPHIL: Founisè motè gazolin ou fè konfyans!
EPHIL se founisè prensipal motè gazolin ak sistèm pouvwa pou modèl avyon ak dron. Konpayi nou an te etabli an 2020. Pwodwi prensipal nou yo gen ladan motè gazolin avyon, motè gazolin lumineux ak pati motè. Gen kèk modèl ki ekipe ak pi gwo filtè lè, gaz ak lwil oliv, jounal vilebrej fè tèt di ak karburateur toufe pwòp tèt ou. Motè sa yo lajman itilize nan avyon modèl, dron ak lòt ekipman, ak pouvwa sòti nan 100 puisans a 375 puisans, epi yo ekspòte nan plis pase 25 peyi ak rejyon yo.
Rich ki gen eksperyans
Ekip nou an konsiste de plizyè enjenyè motè, enjenyè elektrik, ak konsèpteur pwodwi. Nou bon nan konsepsyon motè, pwodiksyon ak debogaj, epi travay kole kole ak konpayi byen koni tankou Kenncth, Vossen, Westin, ACDelco, Coverking, elatriye.
Pwodiksyon segondè
Nou gen pwòp sant R & D nou yo ak atelye pwodiksyon konplè, ekipe ak pwosesis silenn pwofesyonèl, mezi bon jan kalite, CNC, tour presizyon ak lòt ekipman, ki ka konplètman kouvri bezwen yo nan gwo volim lòd ijan.
Kalite asirans
Tout pwodwi yo te anrejistre mak nan Almay ak Etazini, envansyon ak konsepsyon patant nan Etazini, Japon ak Lachin, epi yo te jwenn CE, FCC sètifikasyon ak RoHS sètifika.
Sèvis Customized
Motè sa yo lajman itilize nan avyon kontwòl remote, modèl avyon, ak modèl UAV, epi sipòte OEM ak ODM konsepsyon koutim pou bay vèsyon ak diferan kapasite ak kou.
-
X-20cc-S motè gazolin
EPIL. X-20CC-S. MOTÈ PWOFESYONÈL GASOLIN. POU AVYONAjoute nan ankèt -
X-20cc-S Pro Motè gazolin
EPIL. X-20CC-S PRO. MOTÈ PWOFESYONÈL GASOLIN. POU AVYONAjoute nan ankèt -
Motè gazolin X-20cc-R
EPIL. X{{0}CC-R. MOTÈ PWOFESYONÈL GASOLIN. POU AVYONAjoute nan ankèt -
X-20cc-R Pro Motè gazolin
EPIL. X{{0}CC-R PRO. MOTÈ PWOFESYONÈL GASOLIN. POU AVYONAjoute nan ankèt -
X-38cc-S motè gazolin
EPIL. X-38CC-S. MOTÈ PWOFESYONÈL GASOLIN. POU AVYONAjoute nan ankèt -
X-38cc-S Pro Motè gazolin
EPIL. X-38CC-S PRO. PWOFESYONÈL. MOTÈ GASOLIN. POU AVYONAjoute nan ankèt -
Motè gazolin X-38cc-R
EPIL. X-38CC-R. MOTÈ PWOFESYONÈL GASOLIN. POU AVYONAjoute nan ankèt -
X-38cc-R Pro Motè gazolin
EPIL. X{{0}CC-R PRO. PWOFESYONÈL. MOTÈ GASOLIN. POU AVYONAjoute nan ankèt -
X-40cc-T motè gazolin
EPIL. X-40CC-T. PWOFESYONÈL MOTÈ GAZOLIN. POU AVYONAjoute nan ankèt -
X-40cc-T Pro Motè gazolin
EPIL. X{{0}CC-T PRO. MOTÈ PWOFESYONÈL GASOLIN. POU AVYONAjoute nan ankèt -
X-76cc-T motè gazolin
EPIL. X{{0}CC-T. MOTÈ PWOFESYONÈL GASOLIN. POU AVYONAjoute nan ankèt -
X-76cc-T Pro Motè gazolin
EPIL. X{{0}CC-T PRO. MOTÈ PWOFESYONÈL GASOLIN. POU AVYONAjoute nan ankèt
Ki sa ki se motè gazolin?
Yon motè gazolin se yon kalite motè combustion entèn ki itilize gazolin oswa yon melanj gazolin pou jenere pouvwa. Yo lajman itilize nan avyon, espesyalman nan avyon ti ak limyè. Yon motè gazolin travay pa konpresyon yon melanj de lè ak gazolin nan yon silenn, Lè sa a, limen li ak yon bouji. Eksplozyon an ki kapab lakòz pouse yon piston, ki vire yon arbr, ki kondwi yon elis. Motè gazolin yo gen yon gwo rapò pouvwa-a-pwa, sa vle di yo ka pwodwi anpil pouvwa ak yon motè ti ak limyè. Men, yo mwens efikas pase motè dyezèl oswa jè, sa vle di yo konsome plis gaz epi emèt plis polyan.
Refwadisman efikas
Motè gazolin nou yo gen yon sistèm refwadisman lè entegre ak radyatè vantilasyon, ki ka byen vit diminye tanperati a apre operasyon alontèm oswa gwo vitès pou kenbe durability motè a.
Gwo pouvwa
Avèk yon pouvwa ki rive jiska 3kw ak yon vitès wotasyon ki rive jiska 3600r/min, yo ka jenere yon gwo kantite pouvwa imedyatman ede w kontwole pwosesis vòl la nan ti avyon ak reyalize gratis chanje vitès.
Dirab
Motè sa yo ekipe ak tiyo anlè ki efektivman ede diminye depo kabòn ak siyifikativman ogmante ekonomi gaz. Filtè lè gwo kapasite yo tou amelyore pèfòmans filtraj lè epi redwi usure avyon ak chire pandan operasyon an.
Operasyon an sekirite
Motè gazolin nou yo ekipe ak yon alam lwil oliv. Si ase lwil oliv pa ajoute anvan yo kòmanse, oswa flit lwil oliv rive, motè a pral otomatikman fèmen pou pwoteje avyon an.
Kalite motè gazolin




Piston-ak-silenn motè
Pifò motè gazolin yo se kalite piston-ak-silenn resipwòk. Prèske tout motè nan kalite sa a swiv swa sik kat kou oswa sik de kou.
Sik kat konjesyon serebral
Yon motè entèn-konbisyon ale nan kat kou: konsomasyon, konpresyon, ki degaje konbisyon (pouvwa), ak echapman. Kòm piston an deplase pandan chak kou, li vire arbr la.
Nan diferan teknik pou rekipere pouvwa a nan pwosesis la ki degaje konbisyon, pi enpòtan an jiska prezan se sik la kat-konjesyon serebral. Avèk valv inlet la louvri, piston an premye desann sou konjesyon serebral la konsomasyon. Yon melanj ignib nan vapè gazolin ak lè trase nan silenn lan pa vakyòm nan pasyèl konsa kreye. Se melanj lan konprese kòm piston an monte sou konjesyon serebral la konpresyon ak tou de tiyo fèmen. Kòm fen konjesyon serebral la ap apwoche, chaj la limen pa yon etensèl elektrik. Konjesyon serebral pouvwa a swiv, ak tou de tiyo toujou fèmen ak presyon gaz la, akòz ekspansyon nan gaz la boule, peze sou tèt la piston oswa kouwòn. Pandan konjesyon serebral la tiyo echapman piston an monte fòse pwodwi yo depanse nan konbisyon nan tiyo echapman ouvè a. Lè sa a, sik la repete tèt li. Chak sik konsa mande kat kou nan piston an-admisyon, konpresyon, pouvwa, ak echapman-ak de revolisyon nan arbr la.
Yon dezavantaj nan sik kat-konjesyon serebral la se ke sèlman mwatye kou pouvwa yo konplete tankou nan sik la de-konjesyon serebral ak sèlman mwatye pouvwa anpil ka espere nan yon motè nan yon gwosè bay nan yon vitès opere bay yo. Sik kat konjesyon serebral la, sepandan, bay plis pozitif netwaye soti nan gaz echapman (scavenging) ak rechaje nan silenn yo, diminye pèt la nan chaj fre nan tiyo echapman an.
Sik de kou
Nan sik orijinal de konjesyon serebral la (jan yo te devlope an 1878), konpresyon ak kou pouvwa nan sik kat konjesyon serebral yo te pote soti san yo pa kou yo inlet ak echapman, kidonk ki egzije sèlman yon sèl revolisyon nan arbr a pou konplete sik la. Se melanj gaz fre a fòse nan silenn lan nan pò sikonferans pa yon soufle rotary (gade figi) nan motè a de-konjesyon serebral-sik nan yon sa yo rele kalite uniflow. Gaz echapman yo pase nan tiyo poppet nan tèt silenn lan ki louvri epi fèmen pa yon mekanis kam-swiv. Tiyo yo kwonometre pou yo kòmanse louvri nan fen kou pouvwa a, apre presyon silenn lan te bese anpil. Pò yo inlet nan miray la silenn kòmanse dekouvwi apre ouvèti a tiyo echapman te diminye presyon an silenn nan presyon an inlet ki te pwodwi pa antilatè a. Tiyo tiyo echapman yo pèmèt yo rete louvri pou kèk degre nan wotasyon manivèl apre pò yo inlet yo te kouvri pa piston an k ap monte sou konjesyon serebral la konpresyon, konsa pèmèt pèsistans nan koule nan scavenge silenn lan pi byen. Konpresyon yo ak kou pouvwa yo sanble ak sa yo nan motè kat-konjesyon serebral la.
Yon sistèm sa yo itilize nan anpil ti motè gazolin (pa egzanp, ti motè deyò) ak pou aparèy ki mache ak gazolin (egzanp, jeneratè elektrik pòtab). Anpil machin de kou yo konnen pou bri, emisyon kabòn, ak lòt fòm polisyon lè yo jenere, sa ki te mennen kèk minisipalite ak eta Etazini yo entèdi itilizasyon sèten aparèy (egzanp, soufle fèy ak motè deyò de kou) . Yon lòt dezavantaj nan motè de konjesyon serebral se ke koule nan retounen nan gaz yo lakòz yon pèt ti kras nan chaj fre nan pò yo echapman. Akòz pèt sa a, motè karburateur ki opere sou sik de kou yo manke ekonomi gaz motè kat kou.
Opoze-piston motè
Motè a opoze-piston tou bay scavenging uniflow. Motè sa a gen de piston k ap deplase nan direksyon opoze nan menm silenn lan. De seri pò ki pwolonje antyèman alantou twou silenn lan sitiye pou yon seri kouvri ak dekouvri pa yon piston ak lòt seri a kontwole pa dezyèm piston an. Yon dezyèm arbr, ak piston anwo yo tache, sitiye nan tèt motè a, ak de arbr yo konekte pa angrenaj.
Faktè ki afekte efikasite nan motè gazolin
Pwa
Youn nan pi bon fason pou ogmante efikasite gaz la se diminye pwa a. Ki vle di ranplase pati ki pi lou yo ak pi lejè yo. Sa a bezwen fè san yo pa konpwomèt ak sekirite, pèfòmans ak preferans konsomatè yo.
Ranplase eleman asye yo ak fib kabòn ka diminye pwa a pa apeprè 60 pousan. Rediksyon pwa 60 pousan sa a ta diminye konsomasyon gaz la pa 30 pousan epi li ta redwi emisyon gaz lakòz efè tèmik nan 10-20 pousan.
Deplasman
Deplasman se volim lè motè a ka konsome nan yon sèl revolisyon. An jeneral, li endike an lit. Plis lè motè a ka deplase, plis gaz li ka boule. Konsa yon ti motè kontra ap pi efikas pase yon motè.
Rapò konpresyon
Pifò motè gazolin (petrol) gen rapò a konpresyon kalkile piman nan jeyometri pati mekanik yo (rapò jeyometrik konpresyon). 10:1 (gaz prim) oswa 9:1 (gaz regilye), ak kèk motè ki rive nan yon rapò 12:1 oswa plis. Pi gwo rapò a konpresyon se pi efikas motè a, an prensip. Pi wo konpresyon-rapò motè konvansyonèl yo nan prensip bezwen gazolin ki gen pi wo valè oktan .Valè oktan segondè bay gaz la tandans boule prèske enstantane (li te ye tankou deksplozyon oswa frape) nan kondisyon konpresyon segondè.
Konsomasyon gaz
Se sistèm nan karburateur adapte pou konsomasyon gaz la. Karburateur a gen jè ki pouse gaz la nan chanm ki degaje konbisyon yo. Kantite gaz ki ka koule nan jè sa yo depann konplètman sou kantite lè ki ka rale nan karburateur la. Pwoblèm prensipal la ak jwenn pi bon pèfòmans lè l sèvi avèk yon karburateur se ke li pa ka kontwole rapò lè a gaz pou chak silenn endividyèl. Nan ane ki sot pase yo, sistèm piki dirèk yo te ogmante efikasite motè yo ekipe ak sistèm alimentation sa a jiska 35%.
Oksijèn
Si pa gen ase oksijèn pou konbisyon apwopriye, gaz la pa pral boule nèt epi li pral pwodwi mwens enèji. Relativman, yon rapò gaz lè twòp rich ap ogmante polyan nan motè a. Gaz la boule nan twa etap. Premyèman, idwojèn nan boule pou fòme vapè dlo. Dezyèmman, kabòn boule nan monoksid kabòn epi finalman, monoksid kabòn nan boule nan gaz kabonik. Dènye etap sa a pwodui pi fò nan pouvwa a nan motè a.
Si tout oksijèn konsome anvan etap sa a, pouvwa motè a redwi.
Pou ogmante kantite oksijèn, nou bezwen ogmante konsomasyon lè a. Youn nan fason yo se nan konsomasyon fòse pwovoke. Yon COMPRESSOR ka ajoute pou fòse yon chaj pi gwo .Sa a ka fè pa mekanikman kondwi suralimantasyon oswa echapman kondwi turbo chaje.
Rezistans mekanik
Transmisyon otomatik yo jenere plis rezistans pase tokay manyèl yo. Rezistans mekanik anjeneral konte pou apeprè 15 pousan gout nan pouvwa soti nan sa motè a pwodui ak sa ki aktyèlman fè. Ki vle di si yon motè pwodui 100 puisans, Lè sa a, sèlman apeprè 85 nan chwal sa yo fè li nan tè a.
Yon motè gen anpil pati k ap deplase ki pwodui friksyon. Gen kèk nan fòs friksyon sa yo rete konstan pandan ke kèk nan pèt friksyon sa yo ogmante kòm vitès motè a ogmante, tankou fòs bò piston ak fòs kote yo pote koneksyon.
Lubrifyan sentetik, materyèl ki lejè ak tolerans manifakti ki pi sere ka tout kontribye nan mwens rezistans mekanik.
Ayewodinamik
Nan gwo vitès, ak nan jou eksepsyonèlman van, rezistans lè a (fòs yo aji sou yon objè k ap deplase pa lè a tou defini asdrag) gen yon efè fòmidab sou wout la akselere, okipe ak reyalize kantite mil gaz.
Diferans ant motè gaz ak dyezèl
Nan motè gaz, gazolin ak lè yo konprese ansanm epi limen pa yon etensèl ankouraje pa yon bouji.
Nan yon motè dyezèl tipik, pa gen okenn bouji. Motè dyezèl itilize konpresyon ekstrèm ki te pwodwi pa peze melanj lan pou kreye ase chalè tèmik pou asire ke gaz la boule tout tan. Pou rezon sa a, li se konnen tou kòm yon "ignisyon konpresyon".
Sa a se tou diferans fondamantal ant ki jan yon motè gaz travay ak yon motè dyezèl.
Yon motè dyezèl se an jeneral pi efikas ak pwisan pase variant gaz li yo. Dyezèl se sètènman pi chè pase gazolin, sepandan, pri yo varye atravè peyi Etazini an, ak diferans lan pa menm laj nan lòt eta yo.
Gaz dyezèl tou gen plis joul enèji pou chak inite. Kidonk, li pi efikas pase gazolin paske li bay plis enèji nan menm kantite lajan an.
De gaz yo tou sibstansyèlman diferan an tèm de pwodiksyon pouvwa a. Se pwodiksyon an nan motè yo mezire an tèm de puisans ak koupl. Lè nou konsidere ke puisans yon motè se estrikteman mezi pouvwa li, koupl la se yon mezi pousantaj nan ki motè a pwodui fòs la sou driveline a atravè pwosesis la nan trese.
Lè nou konsidere ke tou de puisans ak koupl yo responsab pou kreye yon motè pwisan ak efikas an jeneral, yon gwo kantite puisans san kantite ekivalan koupl matche ak pral lakòz akselerasyon machin nan ralanti. Koupl se sa ki pouse machin ou an pi devan, epi pouse motè a an mouvman. Se poutèt sa gwo machin tankou kamyon yo gen motè dyezèl. Motè pwisan ede machin yo pote chay gwo.
Sepandan, motè dyezèl pa rev menm jan ak lòt gaz-motè. Yo kreye mwens puisans, e konsa pa ideyal pou machin vit. Motè dyezèl yo gen gwo koupl, men relativman ba puisans, tandiske motè gazolin gen plis puisans ak mwens koupl.
Veyikil ki mache ak gazolin yo an jeneral pi dous epi yo bay yon pi bon eksperyans kondwi. Ou pral santi diferans lan le pli vit ke ou mache sou pedal akseleratè a. Machin dyezèl yo gen akselerasyon rapid.
Diferans ki pi materyèl ant motè dyezèl ak motè gazolin se ke motè dyezèl kouri sou yon ignisyon konpresyon. Yon ignisyon konpresyon pa apwopriye pou yon motè gaz ditou. An reyalite, li ka konplètman ruine motè gaz la. Yon motè dyezèl se yon anpil plis serye kòm li se bati yo dwe pi di ak pi rezistan. Motè sa yo se difisil-mete ak plis dirab. Yo menm tou yo mande pou mwens swen ak antretyen.
Yon motè dyezèl tipik tou se yon anpil pi senp epi mwens konplike pase yon motè gaz paske li travay san okenn kalite bouji. Yon motè dyezèl tou kwè jeneralman dire pi lontan pase yon gaz. Epitou, kantite mil oswa èdtan ke motè dyezèl ka kouri avèk efikasite, san yo pa bezwen antretyen, se sibstansyèlman pi gwo.
Sètifika


Faktori nou an



Kesyon yo poze souvan sou motè gazolin
Nou se pwofesyonèl motè gazolin manifaktirè yo ak Founisè ki nan la chin, èspesyalize nan bay meyè kalite sèvis personnalisé, nou tanpri labyenveni pou achte osinon an gwo rabè gazolin motè nan machandiz isit la epi jwenn echantiyon gratis nan faktori nou. Pou konsiltasyon pri, kontakte nou.













